Lot No. 41530
掲載:2017/01/10

コマツ(小松製作所)

稼働32h★PC01-1A

成約済
製造番号
---
製造年
---
稼働時間
---
在庫地
東京都

コメント

国内最少!国内唯一の軽トラへの積載が出来るユンボの
コマツ PC01-1A が入庫しました!!

まだ新品と言って良いほどの、ワンオーナー稼働時間32hの超極上機です。

小さくても、油圧の力でスムーズな掘削を可能にしています。

機体幅580mmは狭い場所でも進入でき、
排土板・スイングなどユンボ本来の機能は全て完備している1台です。

新品をご検討なら、即納でお安い1台です。お早めにご検討ください。


【稼働時間】
 32h


【諸元】
 ※ ゴム脚/メイン電源切断スイッチ付(メーカーオプション)
   重量:300kg  全幅 580mm 


【消耗品・整備内容】
 エンジンオイル>交換
 エンジンオイルエレメント>-
 作動油>調整
 ギアオイル>-
 エアーエレメント>清掃
 燃料フィルター>清掃
 ラジエーター液>-
 ファンベルト>ー
 オペレーターシート>程度良
 ゴムクローラー>9部山
 外装>良好
 バッテリー>充電
 バケットシリンダー>○
 アームシリンダー>○
 ブームシリンダー>○
 ブレードシリンダー>○
 スイングシリンダー>○


日本全国お届け致します!!
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動画
動画なし

資料ファイル

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査定表

評価日時:2017/01/10 14:14
総合評価: 最良
 特記事項
※登録されている情報はありません

評価概要
エンジン
最良
普通
要修理
油圧装置
最良
普通
要修理
作業装置
最良
普通
要修理
足回り
最良
普通
要修理
外装
最良
普通
要修理
運転席
最良
普通
要修理
評価詳細
エンジン
最良
普通
要修理
始動性・異音等
最良
普通
要修理
排気色
最良
普通
要修理
オイルの量・汚れ
最良
普通
要修理
オイル漏れ
最良
普通
要修理
オイルクーラー(油漏れ)
最良
普通
要修理
ラジエター(水漏れ)
最良
普通
要修理
油圧装置
最良
普通
要修理
作動油の量
最良
普通
要修理
作動油漏れ (コントロールバルブ)
最良
普通
要修理
油圧ポンプ
最良
普通
要修理
油圧配管の損傷
最良
普通
要修理
旋回油圧モーター
最良
普通
要修理
ブームシリンダー
最良
普通
要修理
アームシリンダー
最良
普通
要修理
BKシリンダー
最良
普通
要修理
作業装置
最良
普通
要修理
ブーム
最良
普通
要修理
アーム
最良
普通
要修理
ブレード
最良
普通
要修理
バケット
最良
普通
要修理
バケットピン
最良
普通
要修理
足回り
最良
普通
要修理
油圧走行モーター
最良
普通
要修理
アイドラー
最良
普通
要修理
ローラー
最良
普通
要修理
下部ローラー
最良
普通
要修理
スプロケット
最良
普通
要修理
シュー
最良
普通
要修理
ピンブッシュ
最良
普通
要修理
外装
最良
普通
要修理
CAB/CNP
最良
普通
要修理
ガラス
最良
普通
要修理
各部カバー
最良
普通
要修理
最良
普通
要修理
運転席
最良
普通
要修理
モニターパネル
最良
普通
要修理
各部スイッチ
最良
普通
要修理
エアコン
最良
普通
要修理
シート
最良
普通
要修理

商品の詳細

大きさ (0.25未満)
  • 2t未満
  • 2‐3t未満
  • 3‐4t未満
  • 4‐6t未満
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タイプ
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仕様
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  • マルチレバー
  • ブレード付き
  • その他(特殊機器装着)
コックピット
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  • キャノピー
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空調
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アーム・ブーム
  • 標準
  • 解体機仕様
  • オフセット
  • スライドアーム
  • スパーロング
  • ショートリーチ
  • テレスコ
  • その他(特殊機器装着)
足回り
  • ゴムキャタ
  • 鉄キャタ
  • パット付
  • ロードライナー
  • 湿地シュー
  • その他
コンディション
  • 現状
  • 整備済み
  • 整備塗装済み
  • 整備予定(整備中)
  • その他(要確認)
書類
  • 取扱説明書あり
  • 譲渡証あり
  • 車検証あり
  • 車検抹消
  • クレーン検査証あり
  • 設置認可報告書あり
  • その他
※該当する装備・スペックが色づけされています

出品者情報

出品者への商談フォーム

コマツ(小松製作所)/ 稼働32h★PC01-1A

Lot No.
41530
製造番号
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在庫地
東京都

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